CFMoto Papio 125 - đối thủ của Honda MSX về Việt Nam

19/09/2024
|
0 lượt xem
Chăm Sóc Xe Khoa Học Trong Nước Thị Trường
CFMoto Papio 125 - đối thủ của Honda MSX về Việt Nam

Lô hàng CFMoto Papio 125 XO-2 được đơn vị phân phối chính hãng đưa về Việt Nam hồi nửa cuối tháng 8 vừa qua. Đây là lần đầu tiên mẫu côn tay cỡ nhỏ hướng đến giới trẻ của thương hiệu Trung Quốc có mặt tại thị trường trong nước.

Kích thước dài x rộng x cao của Papio 125 ở mức 1.750 x 742 x 1.020 mm, chiều dài cơ sở 1.214 mm. Những thông số này nhỉnh hơn đôi chút các đối thủ trong phân khúc như Honda MSX 125, Kawasaki Z125 Pro.

Papio 125 có kiểu dáng tinh nghịch, thể thao với nhiều mảng khối phức tạp. Cặp đèn pha LED thấu kính hình tròn cách điệu chữ X và O có ở tên xe. Phía sau là đèn hậu LED cũng kiểu hai hình tròn như đèn phía trước.

Xe có đồng hồ tốc độ dạng analog kèm màn hình kỹ thuật số nhỏ. Chìa khóa vẫn là loại cơ truyền thống.

Giống như nhiều đối thủ trong phân khúc, CFMoto Papio 125 XO-2 cũng trang bị phuộc hành trình ngược phía trước và giảm xóc trụ đơn phía sau. Phanh ABS hai kênh là trang bị tiêu chuẩn.

Bộ lốp sử dụng trên mẫu minibike Trung Quốc loại đa địa hình, có thể đi phố lẫn off-road nhẹ. Phần phuộc phía trước có tấm ốp bảo vệ, tránh bùn, đất rơi vào bên trong ty phuộc.

Trọng lượng thô của CFMoto Papio 125 khá nhẹ, ở mức 114 kg. Bình xăng dung tích 7 lít. Cả hai bánh đều chung vành 12 inch nhưng lốp sau lớn hơn lốp trước (130/70 so với 120/70).

CFMoto Papio 125 trang bị động cơ 125 phân khối, công suất 9,38 mã lực, mô-men xoắn 9,41 Nm. Hộp số loại côn tay 6 cấp.

Tại Việt Nam, Honda Việt Nam từng đưa về phân phối chính hãng MSX 125 hồi 2018 với giá 50 triệu đồng, nhập Thái Lan. Tuy nhiên, nhu cầu thấp của thị trường khiến xe bị khai tử sau đó. Hồi 2016, những mẫu Kawasaki Z125 Pro số lượng ít về nước dạng nhập tư nhân nhưng cũng không tạo được dấu ấn.

Phân khúc minibike động cơ 125 phân khối tại Việt Nam kén người chơi bởi giá xe cao, thiết kế thể thao khó phù hợp số đông. Đơn vị phân phối CFMoto cho biết không đặt nặng mục tiêu doanh số của Papio, phần vì thương hiệu mới, phần vì nhu cầu thấp của thị trường. Papio 125 XO-2 hướng đến số ít khách hàng trẻ cá tính, thích trải nghiệm mới với xe côn tay.

Phạm Trung

Tin liên quan
Tin Nổi bật